Martinsyde G.100

Martinsyde G.100
Descrizione
Tipo	scout bombardiere leggero aereo da ricognizione
Equipaggio	1
Costruttore	Martinsyde
Data primo volo	1915
Data entrata in servizio	1916
Utilizzatore principale	Royal Flying Corps
Altri utilizzatori	Australian Flying Corps
Esemplari	271
Altre varianti	Martinsyde G.102
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,07 m (26 ft 6 in)
Apertura alare	11,59 m (38 ft 0 in)
Altezza	8,95 m (9 ft 8 in)
Superficie alare	26,01 m² (456 ft²)[1]
Peso a vuoto	816 kg (1 795 lb)
Peso carico	1 102 kg (2 424 lb)
Propulsione
Motore	un Beardmore
Potenza	120 hp (90 kW)
Prestazioni
Velocità max	155 km/h (96 mph, 83 kt)
Velocità di salita	a 3 048 m (10 000 ft) in 16 min (con motore da 160 hp)[1]
Autonomia	4 h 30 min 724 km (450 mi, 391 nmi)[1]
Tangenza	4 270 m (14 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici	2 Lewis calibro .0303 in (7,7 mm)
Bombe	120 kg (260 lb)
Note	dati riferiti al G.100
i dati sono estratti da The British Fighter since 1912[2] integrati dove indicato
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Il Martinsyde G.100 fu un aereo militare monomotore in configurazione traente, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Martinsyde Limited negli anni dieci del XX secolo.

Destinato ad equipaggiare il Royal Flying Corps, l'allora componente aerea del British Army (l'esercito del Regno Unito), venne utilizzato nel ruolo di scout, l'antesignano dell'aereo da caccia, bombardiere leggero ed aereo da ricognizione durante le fasi iniziali della prima guerra mondiale, ben presto sostituito da modelli concettualmente più moderni.

Il modello venne affiancato dal Martinsyde G.102 che differiva essenzialmente per una diversa e più potente motorizzazione.